决定润滑油品质的因素是什么?

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车主们都知道,润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。


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而基础油作为润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。



添加剂的种类


可分为泡沫剂、抗氧化剂、防锈剂、抗磨剂、粘度指数改进剂、降凝剂、清净剂、分散剂、摩擦改进剂等等,所有的添加剂都是为了使润滑油拥有更优异的性能,更好的为发动机提供保护。


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润滑油的分类


市场上现有的润滑油大致分为三种矿物油、半合成油也称合成技术润滑油全合成油,车主所用润滑油属于哪一种,主要与选用的基础油决定:


1、以1类、2类基础油为原料制作的润滑油称之为矿物油,矿物油的基础油是在原油提炼过程中,再分馏出有用的轻物质(如航空用油、汽油、柴油等)之后,剩下来残留的塔底油再经提炼而成。


就本质而言,它是运用原油中较差的成份,原油中存有几千个不同的混合物分子组成,提炼技术即使再精进,也无法将其中不良物、杂质去除殆尽,所以矿物油的综合性能较差、使用周期短,一般更换周期在5000公里或半年左右;


2、以3类基础油为原料制作的润滑油,属于合成技术润滑油,3类基础油是经过高度加氢裂化改变分子结构,进一步脱蜡减硫而成,综合性能要优于矿物油,使用周期也略有增长,能达到8000公里左右或半年;


3、以4类基础油为原料制作的润滑油,属于合成润滑油;4类基础油是由原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯,经聚合、催化等复杂的化学反应炼制而成。全合成机油的基础油相比矿物油、合成技术机油的基础油,拥有较大的粘度指数。


所以,全合成基础油的低温流动性优异,高温粘度保持性能也同样优异,因此全合成机油可使用的温度范围较广,所以无论是在炎热的夏季、还是严寒的冬季,全合成机油都可以很好的保护发动机。


同样,在相同的工作环境里,全合成润滑油拥有更好的热氧化安定性,全合成油的使用周期比半合成油、矿物油长很多,可达到一万公里以上或一年。


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